Szczęki EBC gładkie 860

Grupa EBC Brakes której prezesem do chwili obecnej jest Andy Freeman, zostala zalozona w 1978 roku. Od poczatku swojej dzialalnosci, firma EBC byla pionierem w produkcji klocków i tarcz mulcowych do motocykli. W drugiej polowie lat 80-tych, grupa ta urosla do rangi czolówki swiatowej z bardzo mocna pozycja w kazdym segmencie przemyslu zwiazanego z hamulcami. Po zdominowaniu rynku motocyklowego, co objawilo sie najwieksza sprzedaza i dostepnym asortymentem na zachodnich rynkach, EBC BRAKES zajelo sie produkcja szerokiego asortymentu klocków do rowerów górskich, samochodów osobowych, samochodów wyscigowych i rajdowych, ciezarówek, autobusów a nawet lokomotyw ! Grupa EBC posiada fabryki w Northampton i Bristolu w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland i Ohio w USA. Produkty tej firmy sa znane i sprzedawane w wiekszosci krajów swiata poprzez siec dystrybutorów. Firma EBC Polska , zostala utworzona w celu dystrybucji produktów firmy na rynkach : Polskim, Bialoruskim i Ukrainskim.

Do podstawowych elementów hamulca bębnowego zaliczają się:

bęben hamulcowy – ruchomy człon hamowany.
szczęki hamulcowe – nieruchomy człon hamujący, wyposażony w okładziny cierne. W trakcie hamowania szczęki naciskane rozpieraczem wykonują niewielki ruch – obrót o bardzo mały kąt. W standardowych konstrukcjach występują dwie szczęki. Szczęka obracająca się zgodnie z kierunkiem obrotu bębna nazywana jest szczęką współbieżną, natomiast szczęka obracająca się przeciwnie do kierunku obrotu bębna – szczęką przeciwbieżną.
rozpieracz szczęk – sterowalny element odpowiedzialny za docisk szczęk do bębna. Najczęściej jest to siłownik hydrauliczny lub element mechaniczny (np. krzywka). W niektórych konstrukcjach stosowana jest większa ilość rozpieraczy. Rozpieraczem steruje zewnętrzny mechanizm sterujący.
sprężyna odciągająca – element odpowiedzialny za powrót oraz utrzymanie szczęk w pozycji braku styku z bębnem.

KOD	MODEL	L/P	ROK	PRZÓD	TYŁ
* - wymaga 2 kompletów, L/P – strona montażu (prawa, lewa)
860	BMW R 50/5 / 60/5 / 60/6 / 75/5		69-76	✘	860
860	BMW R 45/45 N (Single rotor with Brembo caliper)		78-90/80	✘	860
860	BMW R 45/45 N (Twin rotor with Brembo caliper)		78-90/80	✘	860
860	BMW R 60/7 (Single rotor)		76-80	✘	860
860	BMW R 60/7 (Double rotor model)		76-80	✘	860
860	BMW R 60 TIC (Single rotor)		78-82	✘	860
860	BMW R 60 TIC (Double rotor model)		78-82	✘	860
860	BMW R 75/6 (Single rotor) 75/7		73-79	✘	860
860	BMW R 75/6 (Twin rotor) 75/7		73-79	✘	860
860	BMW R 80 (Single rotor)		77-09/80	✘	860
860	BMW R 80 (Double rotor)		77-09/80	✘	860
860	BMW R 80 TIC		78-08/80	✘	860
860	BMW R 90 S		73-76	✘	860
860	BMW R 90/6 (Single rotor)		73-76	✘	860
860	BMW R 90/6 (Twin rotor)		73-76	✘	860
860	BMW R 100 (Single rotor)		76-77	✘	860
860	BMW R 100 (Twin rotor)		76-77	✘	860
860	BMW R 100/7T (Single rotor)		77-09/80	✘	860
860	BMW R 100/7T (Twin rotor)		77-09/80	✘	860
860	BMW R 100 S		76-08/80	✘	860
860	BMW R 100 RS		76-09/80	✘	860
860	BMW R 100 RT		78-09/80	✘	860
860	BMW R 45/45 N (Single rotor with ATE caliper)		78-09/80	✘	860
860	BMW R 45/45 N (Twin rotor with ATE caliper)		8-09/80	✘	860