Smary i oleje

W 100% syntetyczny estrowy olej wyczynowy opracowany specjalnie dla zespołów fabrycznych w zawodach Cross MX (5W40) oraz Enduro (5W-40 lub 15W-60). 

Technosynthese® to olej do 4-suwowych silników zaburtowych lub rufowych wymagających smarów NMMA FC-W. Lepkość HTHS zapewnia lepszą odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach i pochłania rozcieńczenia paliwa produkowanego przy dłuższym postoju. Gwarantuje doskonała odporność na ścinanie w celu utrzymania działania smarnego w wysokiej temperaturze. Wybitne właściwości antykorozyjne pozwalają uniknąć korozji wywołanej wodą morską lub solą. Klasa jakościowa SAE 40 zapewnia utrzymanie właściwości smarnych w ciężkich warunkach temperaturowych, a nawet po zanieczyszczeniu wodą morską.

W 100% syntetyczny olej o specjalnie niskiej klasie lepkości zalecanej do najnowszych silników Hondy i Yamahy spełniających wymagania Euro2 i Euro3 wyposażonych w katalizatory. W pełni kompatybilny z mokrymi sprzęgłami.

W 100% syntetyczny olej wykonany z estrowych olejów bazowych. Dzięki swojej klasie lepkości zalecany przez większość producentów motocykli na całym świecie. Doskonałe własności przeciw zużyciowe i odporność na ścinanie - doskonała ochrona przekładni i wysoka trwałość. Przewyższa wymagania JASO MA2 - doskonałe przenoszenie momentu przez mokre sprzęgła i doskonałe załączanie i rozłączanie sprzęgła, przyspieszanie i prędkość maksymalna. Łatwa i szybka zmiana biegów.

W 100% syntetyczny olej – Ester Technology – Spełnia wymagania producentów motocykli a w szczególności KTM oraz HUSQVARNA którzy wymagają lepkości SAE 10W50 w niektórych modelach. Doskonała odporność na ścinanie gwarantuje ochronę silnika i skrzyni biegów. Łagodna zmiana biegów. Spełnia wymagania JASO MA2 - doskonała praca mokrego sprzęgła. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami.

W 100% syntetyczny olej – Ester Technology – Spełnia specyfikacje producenta, szczególnie BMW, KTM i DUCATI które polecają SAE 15W50 dla niektórych modeli. Doskonała odporność na ścinanie gwarantuje ochronę silnika i skrzyni biegów. Płynną zmianę biegów. Spełnia wymagania JASO MA2 - doskonała praca mokrego sprzęgła. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami.

W 100% syntetyczny olej do silników 2-suwowych ESTER CORE® Technology. Specjalnie opracowany dla teamów fabrycznych. Oleje 800 Factory Line wykorzystują ESTER CORE® Technology w celu osiągnięcia maksymalnej mocy silnika bez utraty trwałości i groźby zużycia silnika. Dzięki wyselekcjonowanym olejom estrowym oraz innym syntetycznym olejom bazowym połączonym z innowacyjnymi dodatkami olejowymi MOTUL stworzył wyjątkową propozycję dla najbardziej wymagających silników. Przeznaczony wyłącznie do sporządzania mieszanki paliwowej!

Płyn hydrauliczny do wszystkich typów amortyzatorów teleskopowych. Wysokiej jakości olej do teleskopów standardowych, zawiera dodatki zmniejszające tarcie, zabezpiecza uszczelki.

Technosynthese® to olej do 4-suwowych silników stacjonarnych. Utworzony z materiałów syntetycznych dających wyjątkową odporność na wysokie temperatury, łatwiejszy przepływ w niskich temperaturach i dłuższą żywotność smaru. Chroni przed korozją wywołaną wilgocią i solą, neutralizuje pozostałości spalania kwasów z paliwa, zwiększa żywotność silnika. Nie tworzy emulsji z wodą. Przy niskiej temperaturze 10W znacznie poprawia ochronę przed zużyciem podczas rozruchu i zmniejsza zużycia paliwa, przy częstym odpalaniu.